2019年是北京现代重返百万俱乐部的起点，同时也是下一个千万时代的起点。在刚揭幕的上海车展的上，北京现代携同第十代索纳塔、新一代ix25、昂希诺显电动、领动插电混动四款全新产品，以及第四代胜达、新的途胜等总计13款车型亮相。

同时，在展台上，北京现代尤其设置N Life（高性能）、ECO Life（新能源）、Connected Life（智能网络）、Future Life（生活方式）四大对话体验空间。第十代索纳塔领衔四款新车亮相第十代索纳塔本届上海车展，第十代索纳塔已完成中国首秀，新车曾在韩国釜山车展首次亮相。

新车定位为轿跑车，近期的Sensuous Sportiness设计理念彰显了全新索纳塔棱角分明的造型，更为特别强调运动更加能更有目光。外观方面，整体来看新车更加看起来菲斯塔的缩放版。比起第九代索纳塔，新车车身更加平坦。前脸全新的大灯组、前格栅、下唇以及两侧导流孔，使得前脸整体层次独特，运动感十足。

车身侧面，全新的轮毂造型突显运动气息。拦腹的造型使得尾部的造型更为的灵活，小鸭尾式的尾翼提升车尾空气动力学性能。

全新一代ix25在车展上，全新一代ix25亮相展台，新车将于年内月上市。外观方面，新车使用了与刚上市的第四代胜达，以及此前上市的新途胜完全相同的元素。

除了外观之外，新车仅次于的变化是首次使用智能网联成3.0系统和10.4竖式显示屏，配备BLE无钥匙启动等便利技术。昂希诺和领动新能源版车型中国亮相随着全球汽车电气化进程的前进，以及中国市场对新能源车的推展，全球车企对中国新能源年市场都十分感兴趣。在本届上海车展上，昂希诺显电版和领动插电混动版步入国内亮相。外观和内饰上，显电版昂希诺与燃油版区别并不大。

前脸使用封闭式前格栅，并配有高低差使一体式电池口。尾部中止了排气管，车尾减少了electric标识，它层次非常丰富的设计也与车头保持一致。显电版昂希诺定位小型显电SUV，预计将在2019年四季度上市。续航方面，预计综合工况下仅次于设计续航能力将多达500公里。

领动插电混动版与燃油版并没过于大区别，前脸延用了现款车型的横幅式中网设计，但中网镀铬装饰条更加密集。新车的电池口坐落于右侧前翼子板上，打气口则依旧坐落于左侧后翼子板上。

续航方面，显电续航未来将会超过85km，并增配了手机无线充电、ADAS智能驾驶辅助系统。目前，北京现代早已在合资品牌中首度构建了EV、HEV、PHEV的全面量产。据理解，北京现代将在年内发售还包括今天亮相亮相的布希诺纯电动和领动插电混动在内的三款新能源产品。

四大前瞻技术对话体验区除了多款新车之外，北京现代尤其设置N Life（高性能）、ECO Life（新能源）、Connected Life（智能网络）、Future Life（生活方式）四大对话体验空间。在体验区，可以近距离感觉和体验现代汽车在高性能、新能源、智能网联等技术领域的前瞻优势和领先应用于。

北京现代高性能品牌N系列车型WRC 4D体验区氢燃料电池车NEXO智能网联展区本届上海车展，北京现代以极具实力和活力的全新形象创下了公众的理解和印象。空前的新品阵容，全方位的前沿技术展出，演译着北京现代急剧构建未来智能移动上下班生活的设想。在经历了市场阵痛之后，北京现代更加推崇中国市场用户的市场需求。

因此，在过去的两年里北京现代发售了多款全新车型和新一代车型。随着第十代索纳塔、新一代ix25，昂希诺显电动、领动插电混动在内的的三款新能源车的引入，北京现代重返百万俱乐部，构建下一个千万时代的时间更进一步减缓。

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